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商品訊息功能
商品訊息描述
產品說明
規格
■品牌：加拿大 MARCUS＆MARCUS
■產地：CHINA
■產品尺寸：8.5 x 8.5 x 11.5 公分
■包裝尺寸：9 x 9 x 12 公分
■重量：260g (含盒)
■容量：300 ml/ 10o.z.
■材質：罐身 : 304不鏽鋼材質
上蓋 : PP塑膠
不含環境賀爾蒙雙酚A(BPA)、不含塑化劑、不含PVC
■保溫效果說明：保溫時間最長約5小時
保冷時間最長約7小時
運送及保固說明網路購物
清潔和注意事項:
※使用前後請用溫熱水及中性清潔劑清洗
※使用洗碗機清洗時，僅限放置於最上層碗架上清洗
※請勿放入微波爐或烤箱使用
※請勿使用腐蝕性清潔劑和漂白劑產品
※請用海綿清洗，清洗過後，請擦拭並保持乾燥
※請存放乾燥處、避免陽光直曬、遠離火源
※餵食孩童前先檢查食物的溫度。
免出門※以上請在成人監護下使用
貼心提醒您:原裝進口嬰幼兒商品~ 無法試用!
商品訊息特點
■ 上蓋內附矽膠墊圈，密封不滴漏
■ 寬大罐口設計 直徑7.5cm 方便盛裝食物及使用後清潔
■ 適合開始學習食用副食品的寶寶外出居家使用
■ 可放於洗碗機清洗
■ 通過美國食品藥品管理局FDA 認證
比價
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
加拿大航空宣布明年6月8日起，將復飛台北－溫哥華航線，以波音最新系列787-9提供每日一班服務，長期經營該航線的華航高階主管指出，加航復飛對市場會有衝擊，但餅也會做大，華航明年9月將以全球最新型空中巴士A350客機飛溫哥華，大幅提升市場競爭力。
據觀光局統計，自2010年11月22日加拿大政府提供台灣民眾免簽證待遇後，台灣赴加國旅客自該年的6.3萬人次提高到去年的7.11萬人次，5年來成長約13％，而今年成長幅度拉高，光前8個月就有5.93萬人次，年增率21.4％，加國來台旅客6.61萬人次，年增15.19％。
華航客運部門指出，加拿大的大山大水，壯麗風景非常吸引人，在歐洲部分國家有恐攻威脅情況下，長程線旅客不少轉到加拿大，而加拿大來台旅客中，則有不少是拿著加國護照的台灣移民。
華航指出，加航目前與長榮航空有聯營關係，復飛台北後，估計會與同是星空聯盟的長榮航空有共用班表合作，華航與加航也有交換特惠清帳，透過加航提供加國國內線轉機服務，另外與加國評價很高，第二大的西捷航空（WestJet）建立有接駁轉運服務。
華航目前是以375座的波音747-400客機飛溫哥華，明年9月開始，將以全球最新型空中巴士客機A350-900XWB客機飛溫哥華，該機型是被譽為目前全球「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機，華航配置全平躺豪華商務艙32座、豪華經濟艙31座，經濟艙含親子臥艙243座，共306座。
華航溫哥華航線是條獲利航線，除了台加之間往來旅客，也利用公司東南亞航線綿密航班，招攬菲律賓、越南、香港等地轉機客。
加拿大航空曾自1991年開始與華信航空對飛台北－溫哥華航線，後因故停飛，這次復飛將使用787-9夢幻客機執飛，提供30個全平躺商務艙、21個豪華經濟艙及247個經濟艙座位，共298座，將成為唯一提供直飛台北溫哥華服務的加籍航空公司。
加航台北溫哥華航線將於近期內開賣，在台總代理萬鈞旅行社表示詳細日期將於日後公布，所有加拿大航空班機皆適用其常客飛行計畫Aeroplan，旅客可自行靈活運用所有累積里程數，選擇優先報到服務、使用Maple Leaf Lounge貴賓室、優先登機及其他多項專屬權益。
風災後台東地區荖葉苗遭竊案件頻傳，警方獲報又在台東知本地區的一處荖葉園內，查獲一名婦人竊取五百多株的荖葉苗，當場查扣作案的「荖葉剪」犯罪工具，偵訊後依竊盜罪嫌移送法辦。
警方指出，嫌犯失身也在台東的豐里地區種植荖葉，因為風災後，荖葉價格飆漲，為了減少開支竟起盜心，利用地利之便，獨自一個人騎乘機車攜帶犯罪工具，前往台東市知本地區的林姓被害人荖葉園內，竊取荖葉苗五百多株，市價約七仟元。台東縣警察局表示，由於多數的受災農民已陸續整修農地重新開始種植荖葉，為了避免辛苦復種的荖葉苗遭人竊取，警方會持續加強防竊作為。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
秒殺
工商時報【葉圳轍】
「2016高雄國際海事船舶暨國防工業展」上周日（18日）圓滿落幕，展期中，金屬中心與台灣國際造船公司（簡稱台船）簽署技術合作意向書，未來將協力推動船艦產業供應鏈國產化，也為台灣國艦國造邁向重要一步。
台灣四周環海，依海為生，海事發展如領頭羊般帶動國內相關產業發展。新政府以「提升國防戰力」、「振興國防產業」及「帶動軍民合作」為國防政策三大思維，明（106）年將會啟動1,500噸級潛艦的原型艦研發，計畫在十年內下水成軍並量產。新政府主張技術「軍民兩用」，未來軍用等級的技術，有了研發成果後，可再轉回民用，不僅讓國內廠商能夠有穩定訂單逐漸茁壯，也讓台灣廠商在全球有技術優勢。
據了解，參與國艦國造之台船公司，積極尋求產業推動方向，目前造艦零組件多以國外商源為主，未來希望造艦零組件可在地國產化，一可取得暢通供應管道，二為可有效降低採購成本，進一步可降低國艦維護成本。
金屬中心表示，該中心近年來因應國內經濟環境變化快速，以整體產業需求為考量，聚焦政府重點產業，設定產業目標與發展策略，著重於跨部門之整合、企劃力，以符合產業的需求與外界的挑戰。
台船表示，該公司將與金屬中心充分合作，建立研發平台，應用於水面艦、公務艦及潛艦，藉由金屬中心之能量，如：金屬精密二次加工、3D列印鑄造砂模、高強度電弧及摩擦攪拌銲接、熱沖壓成形、金屬產品與製程設計模擬分析、檢測驗證等技術，來達成造艦零組件國產化，周年慶並提升南部產業實力。
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